Forum       Kontakt       Księga gości       Mapa strony

Historia komunikacji w Polsce

Na tej stronie znajdziecie Państwo opracowania dotyczące historii planowania i budowania w Polsce infrastruktury komunikacyjnej.
Będziemy tu zamieszczać zarówno odkurzone opracowania sprzed lat dotyczące komunikacji, jak i aktualne analizy odnoszące się do historii inwestycji komunikacyjnych w naszym kraju. Mamy nadzieję, że dział ten niejednokrotnie stanie się przyczynkiem do wspomnień, nostalgii, a nawet szczerego uśmiechu.

Zaczynamy od opracowania dotyczącego historii planowania i budowy trasy Warszawa - Katowice, czyli popularnej "Gierkówki". Dokument ten jest pracą magisterską jednego ze współzałożycieli SISKOM napisaną na Wydziale Historii Uniwersytetu Warszawskiego.
Bezpośrednim bodźcem do zamieszczenia tego opracowania jest przypadające na 11 października 2011 r. 35-lecie oddania trasy do ruchu.

"Gierkówka" - Budowa trasy szybkiego ruchu Warszawa-Katowice w latach 1973-1976 0,87 MB W dokumencie m.in.: Najważniejsze rządowe decyzje, dotyczące trasy Warszawa-Katowice Plany budowy autostrad w PRL, a trasa Warszawa-Katowice Polskie drogownictwo w przededniu budowy "najnowocześniejszej arterii drogowej w kraju" Projektowanie w trakcie budowy Wywłaszczenia i przygotowanie terenu do budowy Nowoczesne metody budowy Wojsko na budowie Uroczyste otwarcie trasy Warszawa-Katowice Opisano proces budowy trasy Warszawa-Katowice w kontekście planów modernizacyjnych Edwarda Gierka. Praca obejmuje kolejne etapy budowy - przedstawienie wcześniejszych koncepcji trasy, omówienie decyzji rządowych dotyczących modernizacji drogi Warszawa-Katowice, opis staży zagranicznych polskich drogowców związanych z planami budowy autostrad w Polsce, import maszyn i technologii z krajów kapitalistycznych, projektowanie trasy, wywłaszczanie gruntow potrzebnych do budowy drogi, nowoczesne metody budowy i kłopoty związane z ich wdrażaniem oraz uroczyste otwarcie zmodernizowanej trasy. Opisano także uczestnictwo w budowie jednostek wojsk lądowych i wojsk komunikacyjnych. Całość pracy została podzielona na dwie części: przygotowania do budowy i właściwa budowa trasy. W części poświęconej przygotowaniom do budowy podjęta została także charakterystyka środowiska polskich drogowców u progu planów modernizacyjnych ekipy Edwarda Gierka.