A8

Autostrada A8

PRZEBIEG: autostradowa obwodnica Wrocławia na odcinku A4 - Psie Pole S8; długość: 22 km

Autostrada A8 - Autostradowa Obwodnica Wrocławia biegnie przez południowo-zachodnie i północno-wschodnie przedmieścia miasta - od węzła Magnice z planowaną trasą S8 z Pragi poprzez węzeł z A4 w Nowej Wsi do węzła Wrocław Psie Pole, gdzie przechodzi w budowaną drogę ekspresową S8 prowadzącą na Łódź, Warszawę do Białegostoku. Międzynarodowa droga E67, która biegnie śladem A8/S8 od granicy z Czechami, na obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej w województwie mazowieckim, skręci w planowaną trasę S61, która będzie biegła na odcinku Ostrów Mazowiecka - Łomża - Augustów - Suwałki - Budzisko (PL/LT). Zmiana przebiegu została zatwierdzona rozporządzeniem Rady Ministrów z 20.10.2009. Autostrada A8 jest elementem obwodnicy Wrocławia, której długość wyniesie 35,4 km.
Długość poszczególnych odcinków inwestycji:

Łącznik Kobierzyce - 2,394 km,
Autostrada A8 - Obwodnica Wrocławia - 26,765 km,
Łącznik Długołęka - 6,235 km.

Zakres inwestycji obejmującej obwodnicę Wrocławia:

PPO "Magnice" o długości 1,029 km,
PPO "Pawłowice" o długości 0,850 km,
jednojezdniowa łącznica autostradowa "Kobierzyce" o długości 1,342 km,
dwujezdniowa łącznica autostradowa "Długołęka" o długości 5,407 km,
5 węzłów z SPO "Kobierzyce", "Cesarzowice", "Lotnisko", "Kosmonautów", "Widawa",
węzeł "Nowa Wieś" bez SPO,
11 (docelowo 15) wiaduktów drogowych nad autostradą,
13 wiaduktów w ciągu autostrady,
4 mosty w ciągu autostrady,
1 wiadukt drogowy w ciągu łącznicy autostradowej "Kobierzyce",
1 wiadukt drogowy i 2 mosty w ciągu łącznicy autostradowej "Długołęka" i 1 kładka dla zwierząt nad łącznicą,
4 skrzyżowania jednopoziomowe na łącznicach: Kobierzyce i "Długołęka",
drogi zbiorcze i dojazdowe,
system odwadniania autostrady i urządzenia ochrony środowiska,
przebudowa sieci dróg krajowych, wojewódzkich, gminnych oraz ulic w obrębie linii rozgraniczających.

Węzeł Magnice / S8 - km 13,5 koło węzła Lotnisko (istniejący)
Umowę na realizację podpisano 6.10.2008. W ramach tego kontraktu powstał łącznik Kobierzyce, który będzie początkiem autostrady do czasu powstania trasy S8 w kierunku granicy z Czechami oraz węzeł z autostradą A4 "Wrocław-Południe".

odcinek Kobierzyce - Magnice - Wrocław Południe / A4 - Zrealizowany 2008 - 2010 - w eksploatacji od 30 grudnia 2010.
odcinek Wrocław Południe / A4 - Wrocław Lotnisko - Zrealizowany 2008 - 2011 - w eksploatacji od 5 maja 2011

Km 13,5 koło węzła Lotnisko - węzeł Psie Pole / S8 z wyjątkiem odcinka Mostu na Odrze (istniejący)
Umowę na realizację podpisano 22.10.2008. W ramach tego kontraktu powstał węzeł Wrocław Północ, który jest początkiem S5 w kierunku Poznania, Wrocław Psie Pole, który jest początkiem S8 w kierunku Warszawy oraz Kobierzyce, który jest początkiem S8 w kierunku Pragi.

odcinek Wrocław Północ - Wrocław Psie Pole - łącznik Długołęka. Zrealizowany 2008-2011. W eksploatacji od 15 lipca 2011
odcinek km 13,5 koło węzła Lotnisko - Wrocław Północ. Zrealizowany 2008 - 2011. W eksploatacji od 31 sierpnia 2011

Most na Odrze (istniejący)
Umowę na realizację podpisano 20.05.2008. W eksploatacji od 31.08.2011 W ramach tego kontraktu powstał most na Odrze wraz z estakadami najazdowymi. Obiekt mostowy zaprojektowano z trzech następujących po sobie konstrukcji:

estakady lewobrzeżnej długości 610 m,
mostu głownego długości 612 m,
estakady prawobrzeżnej długości 520 m.

Most głowny przez rzekę jest konstrukcją czteroprzęsłowa o rozpiętości przęseł 50,00 + 2x256,00 + 50,00 = 612,00m. Przęsła środkowe są podwieszone wantami do centralnie usytuowanego, trapezoidalnego pylonu o wysokości 122,00m. Całkowita szerokość obiektu mostowego wynosi 48,55m. Znajdą się na nim dwie jezdnie po 3 pasy ruchu plus pasy awaryjne.

Dokładny przebieg trasy A8