Forum       Kontakt       Księga gości       Mapa strony

DK 50 Sochaczew - Mińsk Mazowiecki DK 50 Mińsk Mazowiecki - Łochów DK 62 Łochów - Wyszogród	DK 50 i DK 62 - Duża Obwodnica Warszawy

Duża Obwodnica Warszaw, zwana też obwodnicą tranzytową, omija Warszawę średnio 20-30 km od granic miasta stołecznego. Ma za zadanie obsłużyć ruch tranzytowy w kierunku wschód - zachód, a także Via Baltica, zwłaszcza pojazdów ciężkich, których celem nie jest m.st. Warszawa. Obwodnica ta składa się z dróg krajowych numer 50 i 62. Przechodzi w okolicach miast: Sochaczew, Żyrardów, Mszczonów, Grójec, Góra Kalwaria, Kołbiel, Mińsk Mazowiecki, Łochów, Wyszków, Serock, Zakroczym, Wyszogród. W latach 2003-2007 zmodernizowano DK nr 50, w dalszej kolejności planowana jest modernizacja drogi krajowej nr 62 pomiędzy Łochowem, a Wyszogrodem. Wszystkie odcinki dróg na obwodnicy tranzytowej uzyskają klasę jednojezdniowych lub dwujezdniowych dróg głównych ruchu przyspieszonego z pasami awaryjnymi i z ograniczoną dostępnością porzez węzły i zjazdy. Poprawi to płynność ruchu i zwiększy przepustowość trasy, przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa ruchu. Celem ograniczenia uciążliwości dla mieszkańców na całej obwodnicy powstaną obwodnice większych miast i miejscowości. Nawierzchnia na całym odcinku obwodnicy tranzytowej zostanie dostosowana do obciążenia 115 kN/oś. Planowana prędkość projektowa na obwodnicy będzie wynosić od 60 do 100 km/h, w zależności od odcinka. Przebudowa południowego odcinka Dużej Obwodnicy Warszawy (DK50) to jeden z pierwszych projektów modernizacji dróg w ramach programu pomocowego UE. Odcinek drogi krajowej nr 50 pomiędzy Sochaczewem a Mińskiem Mazowieckim jest usytuowany w Korytarzu II transeuropejskich sieci transportu i jest częścią międzynarodowej trasy Berlin - Warszawa - Mińsk - Moskwa. Obecnie droga ta zastępuje nieistniejący odcinek drogi A2 i jest przeznaczona do przejęcia intensywnego ruchu drogowego (głównie pojazdów ciężkich) omijającego Warszawę od południa. Prace realizowano w ramach przedsięwzięcia ISPA nr: 2002/PL/16/P/PT/018. Program ISPA (Instrument for Structural Policies for Pre- Accession) jest jednym z trzech programów pomocy finansowej UE dla 10 państw kandydujących z Europy Środkowo-Wschodniej. ISPA finansuje projekty infrastrukturalne z dziedziny ochrony środowiska i transportu. 75 procent kosztów wyłożyła Unia Europejska, 25 procent środków pochodziło z budżetu państwa.

Inwestycja została podzielona na kilka odcinków:

• Modernizacja odcinka Sochaczew - Mszczonów i Mszczonów - Grójec (51,7 km), w tym budowa obwodnic Sochaczewa, Żyrardowa i Mszczonowa. Inwestycja zakończona w 2004 roku, poza obwodnicą Żyrardowa i II etapem obwodnicy Mszczonowa, będącymi w realizacji do I kwartału 2011 roku.
• Modernizacja odcinka Grójec - Góra Kalwaria (31,6 km), w tym budowa obwodnic Chynowa, Drwalewa i Słomczyna. Inwestycja zakończona w 2007 roku.
• Modernizacja odcinka Góra Kalwaria - Mińsk Mazowiecki (35,4 km), w tym budowa obwodnic Góry Kalwarii, Kołbieli i Stojadeł oraz dwupoziomego skrzyżowania w Zamieniu. Inwestycja zakończona w 2007 roku, poza obwodnicą Góry Kalwarii i Kołbieli planowanymi na lata 2011-13.

W najbliższych latach planuje się modernizację wschodniego odcinka obwodnicy, czyli drogi krajowej nr 50 na odcinku od Arynowa (okolice Mińska Mazowieckiego, gdzie planowany jest węzeł z A2) do Stanisławowa, od Stanisławowa do Łochowa, a także odcinek od Łochowa do Ostrowii Mazowieckiej. W większości planuje się modernizację drogi po istniejącym śladzie, poza Łochowem, gdzie konieczna będzie obwodnica. Modernizacja drogi krajowej nr 62, czyli północnego odcinka Dużej Obwodnicy Warszawy planuje się na lata 2009-13. W ramach inwestycji zostanie wzmocniona nawierzchnia drogi do obciążenia 115 kN/oś, poprawiona geometria, a także powstaną obwodnice miast położonych na przebiegu DK62, między innymi: połnocna obwodnica Wyszkowa, obwodnica Serocka (w ciągu DK61), obwodnica Pomiechówka oraz nowy odcinek w okolicy Zakroczymia. Droga uzyska status głównej ruchu przyspieszonego o ograniczonej dostępności jedynie poprzez węzły i wydzielone zjazdy. Przewiduje się wykonanie jednej jezdni o przekroju 2 + 1 (dwa pasy plus jeden pas na wyprzedzanie o zmiennym kierunku jazdy). Bardzo możliwe, że na odcinkach węzłowych droga będzie dwujezdniowa. Łączna długość odcinka drogi krajowej nr 62 pomiędzy Łochowem, a Wyszogrodem wynosi ponad 122 km. Zadanie przygotowywane jest w podziale na trzy odcinki, dla których stan zaawansowania prac projektowych jest na różnym etapie: Wyszogród - Serock, Serock - Wyszków, Wyszków - Łochów.

DK 50 - odcinek południowy od Sochaczewa do Mińska Mazowieckiego

Obwodnica Żyrardowa w ciągu drogi krajowej nr 50

Długość odcinka: 15,1 km Przekrój: 1 x (2 + 1) Prędkość projektowa: 100 km/h Realizacja w latach 2009-11 Oficjalna strona inwestycji: obwodnicazyrardowa.pl 21.07.2009 podpisano umowę na budowę. Oddanie do ruchu IX 2011 Powiązania z drogami publicznymi: - 2 węzły - z planowaną autostradą A2 (węzeł Wiskitki) i z drogą wojewódzką nr 719. - na początki i na końcu obwodnicy planowane są skanalizowane ronda Pozostałe drogi przecinające obwodnicę zaprojektowane są jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na projektowaną drogę.

Obwodnica Mszczonowa w ciągu drogi krajowej nr 50 (etap II)

Długość odcinka: 6,3 km Przekrój: 1 x 2 + jezdnie zbiorcze Prędkość projektowa: 100 km/h Realizacja w latach 2009-11 Oficjalna strona inwestycji: obwodnicamszczonowa.pl Powiązania z drogami publicznymi: - 2 węzły - z istniejącą obwodnicą zrealizowaną w 2004 roku (etap I) i z ulicą Tarczyńską Pozostałe drogi przecinające obwodnicę zaprojektowane są jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na projektowaną drogę.

Obwodnica Góry Kalwarii w ciągu dróg krajowych nr 79 i 50

Długość odcinka: 8,6 km Przekrój: 2 x 2, 2 x 3 Prędkość projektowa: 60-80 km/h Planowana realizacja w latach 2011-13 Powiązania z drogami publicznymi: - 2 węzły z istniejącą drogą krajową nr 79 Warszawa-Góra Kalwaria - węzeł z istniejącą drogą krajową nr 50 Płońsk-Grójec-Mińsk Mazowiecki Pozostałe drogi przecinające obwodnicę zaprojektowane są jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na projektowaną drogę. W ten sposób zrealizowanych będzie 7 skrzyżowań (przejazdów).

Obwodnica Kołbieli w ciągu drogi krajowej 50

Długość odcinka: 10,6 - 11,6 km (w zależności od wariantu) Przekrój: 1 x (2 + 1); w węzłach 2 x 2 Prędkość projektowa: 80 km/h Planowana realizacja w latach 2011-13 Powiązania z drogami publicznymi: - 3 węzły - dwa na początku i na koncu odcinka oraz jeden z projektowaną drogą espresową S17 Pozostałe drogi przecinające obwodnicę zaprojektowane są jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na projektowaną drogę. Informacja o planowanym przedsięwzięciu 0,2 MB Mapa obwpdnicy na tle obszarów Natura 2000 3,53 MB

DK 50 - odcinek wschodni od Mińska Mazowieckiego do Łochowa

Przebudowa odcinka drogi nr 50 Mińsk Mazowiecki - Łochów (bez obw. Stanisławowa) km 214+700 - 225+700, km 227+500 - 256+733

Plan orientacyjny 3,52 MB	Plany sytuacyjne - 16 arkuszy 57,4 MB	Długość odcinka: 40,244 km Przekrój: 1 x 2 Planowana realizacja: 2012-14
Uwarunkowania środowiskowe 2 arkusze 13,5 MB	Przekroje poprzeczne 3,46 MB

DK 62 Łochów - Wyszogród

Północna obwodnica Wyszkowa w ciągu drogi krajowej 62

Źródło: Tygodnik Wyszkowiak

Długość odcinka: około 10 km Przekrój: 1 x (2 + 1); Planowana realizacja w latach 2011-13 Powiązania z drogami publicznymi poprzez węzły.

Obwodnica Serocka w ciągu drogi krajowej 61

Długość odcinka: 6,3 km Przekrój: 2 x 2 Prędkość projektowa: 80 km/h Realizacja w latach 2009-11 Oficjalna strona inwestycji: obwodnicaserocka.pl Powiązania z drogami publicznymi: - 3 węzły - dwa z dk 62 i jeden na początku odcinka Pozostałe drogi przecinające obwodnicę zaprojektowane są jako dwupoziomowe skrzyżowania bez możliwości zjazdu na projektowaną drogę.

Droga krajowa nr 62 w okolicy Serocka - most na Narwii

Przedmiotem przedsięwzięcia jest rozbudowa drogi krajowej nr 62 Wierzbica - Wyszków na odcinku od skrzyżowania z drogą nr 61 do końca m. Łacha z wyłączeniem mostu na rzece Narew. Długość odcinka: 1,5 km. Dane techniczne rozbudowanej drogi: - klasa ulicy G - prędkość projektowa 60 km/h , - kategoria ruchu KR-5 , - szerokość ulicy w liniach rozgraniczających 24 - 37m , - szerokość jezdni 2 x 3,0 m , 2 x 3,5 m - szerokość chodników jednostronnych 2,5 m , Karta informacyjna przedsięwzięcia 1,30 MB Plany sytuacyjne 0,67 MB

Droga krajowa nr 62 w okolicy Zakroczymia

Długość odcinka: 19 - 21 km (w zależności od wariantu) Planowana realizacja w latach 2012-13 Powiązania z drogami publicznymi poprzez ronda i skrzyżowania.

Obwodnica Wyszogrodu w ciągu drogi krajowej 62

Długość odcinka: 7,1 - 7,5 km (w zależności od wariantu) Planowana realizacja w latach 2012-13 Powiązania z drogami publicznymi poprzez ronda i skrzyżowania.