Statut       Zarzad       Kontakt       Mapa strony

Droga Krajowa nr 12 granica państwa - Piotrków Trybunalski - Radom - Lublin - granica państwa Droga krajowa nr 12 (DK12) przebiega równoleżnikowo przez sześć województw: lubuskie, dolnośląskie, wielkopolskie, łódzkie, mazowieckie oraz lubelskie. Na części swojego przebiegu, w tym na Mazowszu, DK12 ma być zastąpiona przez drogę ekspresową S12, która jest omówiona na oddzielnej stronie internetowej. DK12 swój początek ma w Łęknicy, skąd prowadzi na wschód, przebiegając przez Lubuskie, Wielkopolskę i Łódzkie, aż do Piotrkoa Trybunalskiego, w gdzie pośrednio łączy się z autostradą A1 oraz drogą krajową nr 8 (w przyszłości ekspresową S8). Następnie kieruje się w kierunku Opoczna, po minięciu którego wkracza na Mazowsze i prowadzi wprost do Radomia, gdzie łączy się z drogą krajową nr 7 (przyszłą ekspresową S7) oraz drogą krajową nr 9. Na wschód od Radomia DK12 przechodzi m.in. przez Zwoleń, gdzie krzyżuje się z drogą krajową nr 79. Później DK12 wkracza na Lubelszczyznę, gdzie mija m.in. Puławy, Lublin, Chełm i w Dorohusku dobiega do Ukrainy. Droga krajowa nr 12 jest kręgosłupem komunikacyjnym południowej części województwa mazowieckiego, z Radomiem jako jego centrum. Zarządcą drogi na Mazowszu jest generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Warszawie, za wyjątkiem odcinka w Radomiu, który podlega miastu.

Przebudowa DK12 na terenie gmin Gielniów i Przysucha (km 460+700 - km 466+000)

Przedmiotem projektu były roboty budowlane polegające na poprawie bezpieczeństwa ruchu odcinka drogi nr 12. Inwestycja obejmowała m.in.:

wzmocnienie nawierzchni jezdni istniejącej do obciążeń 11,5 tony na oś,

poszerzenie istniejącej jezdni o opaski bitumiczne,

przebudowę zatok autobusowych,

poprawę geometrii skrzyżowań,

budowę na skrzyżowaniach z wybranymi drogami dodatkowych pasów dla pojazdów skręcających w lewo,

odnowę poboczy gruntowych i rowów drogowych,

odnowę i uzupełnienie kanalizacji deszczowej w m. Wolanów,

remont istniejących przepustów,

przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej kolidujących z planowanymi rozwiązaniami drogowymi.

Przyjęto następujące parametry techniczne:

klasa drogi GP (główna przyspieszona),

prędkość projektowa 80 km/h, a na terenie zabudowanym 50(60) km/h,

jedna jezdnia, po jednym pasie ruchu na kierunek,

szerokość pasa ruchu 3,5 m,

szerokość opaski zewnętrznej 0,5 m,

pobocza gruntowe szerokości 1,5 m,

obciążenie drogi 11,5 tony na oś.

Inwestycję zrealizowano w roku 2007. Poniżej prezentujemy elementy projektu budowlano-wykonawczego:

Plan orientacyjny 3,84 MB	Plan sytuacyjny 5,05 MB

Przebudowa DK12 na terenie miejscowości Zbożenna, Skrzyńsko i Wieniawia (km 470+950 - km 485+000)

Przedmiotem projektu były roboty budowlane polegające na poprawie bezpieczeństwa ruchu odcinka drogi nr 12. Inwestycja obejmowała m.in.:

wzmocnienie nawierzchni jezdni istniejącej do obciążeń 11,5 tony na oś,

oszerzenie istniejącej jezdni o opaski bitumiczne,

przebudowę zatok autobusowych,

pooprawę geometrii skrzyżowań,

odudowę na skrzyżowaniach z wybranymi drogami dodatkowych pasów dla pojazdów skręcających w lewo,

odnowę poboczy gruntowych i rowów drogowych,

odnowę i uzupełnienie kanalizacji deszczowej,

remont istniejących przepustów oraz ułożenie przepustu na rzece Garlicy w miejsce istniejącego mostu,

przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej kolidujących z planowanymi rozwiązaniami drogowymi.

Przyjęto następujące parametry techniczne:

klasa drogi GP (główna przyspieszona),

prędkość projektowa 80 km/h, a na terenie zabudowanym 50(60) km/h,

jedna jezdnia, po jednym pasie ruchu na kierunek,

szerokość pasa ruchu 3,5 m,

szerokość opaski zewnętrznej 0,5 m,

pobocza gruntowe szerokości 1,5 m,

obciążenie drogi 11,5 tony na oś.

Inwestycję zrealizowano w roku 2007. Poniżej prezentujemy elementy projektu budowlano-wykonawczego:

Plan orientacyjny 2,10 MB	Plan sytuacyjny 12,1 MB	Przekroje 5,02 MB

Przebudowa DK12 na terenie gminy Wolanów (km 485+000 - km 501+750)

Przedmiotem projektu były roboty budowlane polegające na poprawie bezpieczeństwa ruchu odcinka drogi nr 12. Inwestycja obejmowała m.in.:

wzmocnienie nawierzchni jezdni istniejącej do obciążeń 11,5 tony na oś,

poszerzenie istniejącej jezdni o opaski bitumiczne,

przebudowę zatok autobusowych,

poprawę geometrii skrzyżowań,

budowę na skrzyżowaniach z wybranymi drogami dodatkowych pasów dla pojazdów skręcających w lewo,

odnowę poboczy gruntowych i rowów drogowych,

odnowę i uzupełnienie kanalizacji deszczowej w m. Wolanów,

remont istniejących przepustów oraz ułożenie przepustu na rzece Garlicy w miejsce istniejącego mostu,

przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej kolidujących z planowanymi rozwiązaniami drogowymi.

Inwestycję zrealizowano w roku 2008. Poniżej prezentujemy elementy projektu budowlano-wykonawczego:

Plan orientacyjny 13,2 MB	Plan sytuacyjny 15,6 MB	Przekroje 1,59 MB

Przebudowa DK12 w Zwoleniu (km 532+200 - km 532+500)

Przedmiotem projektu była rozbudowa skrzyżowania drogi krajowej nr 12 z drogą wojewódzką nr 787 - ul. Pionkowską i drogą gminną - ul. Armii Krajowej, w ramach poprawy bezpieczeństwa ruchu. Projekt objął m.in.:

rozbudowę istniejącego skrzyżowania zwykłego na skrzyżowanie typu rondo,

wzmocnienie nawierzchni istniejącej do obciążeń 11,5 tony na oś wraz z jej poszerzeniem,

wykonanie zatoki autobusowej,

urządzenie w niezbędnym zakresie chodników,

odnowie poboczy gruntowych i rowów drogowych,

budowie kanalizacji deszczowej,

budowa wydzielonego oświetlenia.

Inwestycję zrealizowano w roku 2008. Poniżej prezentujemy elementy projektu budowlano-wykonawczego:

Plan orientacyjny 1,04 MB	Projekt stałej organizacji ruchu 1,15 MB	Plan sytuacyjny i przekroje 2,21 MB